bong da truc tiep k+Cách Vietnam Airlines Tái Cơ Cấu Để Phát Triển Bền Vững

Cách Vietnam Airlines Tái Cơ Cấu Để Phát Triển Bền Vững

Trong bối cảnh thị trường hàng không phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch,Vietnam Airlinesđã triển khai một chiến lượctái cơ cấu toàn diệntừ năm 2021 đến 2025 nhằm giảm lỗ, tối ưu nguồn lực và chuẩn bị đà tăng trưởng dài hạn.

Máy bay Vietnam Airlines với biểu tượng chim Lạc được dán trên thân.

1. Tổng kết kết quả bước đầu

• Theo Chủ tịch Đặng Ngọc Hòa, giai đoạn 2020–2023, Vietnam Airlines đã tiết kiệm và cắt giảm chi phí tổng cộng khoảng42.400 tỷ đồng, bao gồm:

  • Cắt giảm chi phí hoạt động: ~18.118 tỷ đồng

  • Đàm phán giảm tiền thuê tàu bay: ~16.000 tỷ đồng

  • Giãn hoãn thanh toán: ~8.300 tỷ đồng.

• Nợ ngắn hạn tại công ty mẹ vượt tài sản ngắn hạn hơn 42.800 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm hơn 12.500 tỷ đồng (nửa đầu 2023).

• Tuy vậy, nhờ thực hiện đề án tái cơ cấu, Vietnam Airlines đặt mục tiêu đạtcân đối thu – chi trong năm 2024, từng bước thanh toán nợ và phục hồi tài chính.

2. Các nhóm giải pháp tái cơ cấu chủ chốt

a) Tái cơ cấu tài sản và đội bay

• Thanh lý máy bay cũ, thực hiện mô hìnhsale-and-leaseback, vừa thu hồi vốn vừa giữ năng lực khai thác. Hãng dự kiến bán khoảng 32 tàu bay cũ trong giai đoạn 2021–2025, trong đó có 26 chiếc A321 CEO và 6 chiếc ATR72.

• Đàm phán giãn thanh toán và hoãn nhận máy bay mới như A320neo, A350 để giảm áp lực chi trả.

b) Cơ cấu nguồn vốn

• Triển khai phát hành cổ phiếu, trái phiếu nhằmtăng vốn điều lệvà cải thiện chỉ số tài chính. Mục tiêu tăng vốn khoảng 22.000 tỷ đồng, gồm 9.000 tỷ năm 2025 và 13.000 tỷ năm 2026.

• Thương thảo với ngân hàng, chủ nợ đểgiãn nợ, khoanh nợ, giảm lãi suất, cải thiện dòng tiền.

c) Tái cơ cấu danh mục đầu tư

• Thoái vốn tại các công ty liên kết không chiến lược, tập trung vào ngành hàng không và logistics.

• Bán, bong da truc tiep k+ nhượng vốn tại các doanh nghiệp thành viên để tăng thu, giảm lỗ và tập trung nguồn lực chủ lực .

d) Tinh gọn tổ chức và đổi mới quản trị

• Giảm tầng nấc trung gian, tinh giản bộ máy, tinh giảm lao động khoảng 10% (~2.468 người) trong giai đoạn 2020–2023

• Ứng dụng bong da truc tiep k+ đổi số: AI, Big Data, IoT, điện toán đám mây vào quản trị, vận hành, dịch vụ và bảo dưỡng tàu bay

e) Tái định vị kinh doanh và mạng bay

• Tăng cường khai thác các đường bay quốc tế trọng điểm như châu Âu, châu Á – Thái Bình Dương.

• Duy trì thị phần trên các trục chính nội địa và đẩy mạnh thị trường du lịch lữ hành.

• Đẩy mạnh kinh doanh hàng hóa, logistics, dịch vụ kỹ thuật mặt đất (MRO) và bảo dưỡng thành hệ sinh thái hỗ trợ tăng doanh thu.

  

  Cách Vietnam Airlines tái cơ cấu để phát triển

3. Kết quả tích cực và kỳ vọng tương lai

• Năm 2023, lợi nhuận gộp lần đầu xuất hiện, mức lỗ giảm khoảng 50% so với 2022

• Năm 2024, doanh thu hợp nhất đạt 112.777 tỷ đồng (+8%), lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt mức7.958 tỷ đồng, mức cao nhất trong lịch sử.

• Sản lượng vận bong da truc tiep k+ tăng mạnh: 22,7 triệu lượt khách và 314.000 tấn hàng hóa, cải thiện đáng kể hiệu suất khai thác đội tàu

4. Định hướng phát triển sau tái cơ cấu

• Hoàn thiện đề án tái cơ cấu toàn diện giai đoạn 2021–2025, xinphê duyệt từ Chính phủ, đảm bảo khả năng hoạt động liên tục và hiệu quả quản trị

• Mục tiêu 2025:

  1. Hoạch định cân bằng tài chính, có lợi nhuận bền vững.

  2. Mạng bay mở rộng, đặc biệt là các đường bay châu Âu – Mỹ.

  3. Xây dựng thương hiệu hãng hàng không5 sao, số hóa toàn diện, giảm phát thải, tiến đến mục tiêuNet Zero 2050

  4. Đầu tư nâng cấp các dịch vụ bổ trợ như logistics, MRO, đào tạo và phi hành.

5. Tại sao tái cơ cấu lại quan trọng?

• Giúp Vietnam Airlines xử lý khủng hoảng lợi nhuận âm, nợ cao và vốn chủ sở hữu âm.

• Tăng khả năng tự chủ tài chính, giảm phụ thuộc hỗ trợ đột xuất từ Nhà nước hay ngân hàng.

• Định hình lại mô hình doanh nghiệp – tập đoàn hàng không linh hoạt, hiệu quả, cạnh tranh quốc tế.

• Chuẩn bị nền tảng dài hạn cho giai đoạn phát triển mới và mở rộng mạng bay.

Kết luận

Vietnam Airlines đã và đang triển khai tái cơ cấu đồng bộ từtài sản, vốn, tổ chức, đến mô hình kinh doanh và quản trị, với mục tiêu chính là phục hồi tài chính, tái tạo năng lực cạnh tranh và thiết lập nền tảng phát triển bền vững sau đại dịch. Nhờ đó, hãng không chỉ vượt qua khủng hoảng mà còn đạt mức lợi nhuận kỷ lục, mở rộng mạng bay và đặt hướng trở thành hãng hàng không 5 sao, số hóa mạnh mẽ, thân thiện môi trường.

Tham khảo thêm thông tin và các dịch vụ của Indochinapost:

Cách thức kết nối giữa truc tiep bong da seagame 29 Fiumicino (FCO) và các phương tiện

Gửi Túi Vải Từ Hà Nội Đi Pháp Nhanh Chóng – An Toàn Cùng IndochinaPost

Vận bong da truc tiep k+ hàng đi Vân Nam – Trung Quốc