Báo giá cước vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang không

Về cơ bản, giá cước gửi xem bong da truc tiep tren mang bằng máy bay cũng tương tự như cước vận chuyển bằng các phương thức khác như đường biển, đường sắt, hay đường bộ. Tất nhiên, cách thức cách tính giácước vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang khôngnội địa hay quốc tế sẽ có những điểm khác mà tôi sẽ nêu chi tiết trong phần tiếp dưới đây.

Cách tínhcước vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang không

Cước phí trong vận tải xem bong da truc tiep tren mang không được quy định trong các biểu cước thống nhất. Hiệp hội vận tải xem bong da truc tiep tren mang không Quốc tế – IATA (International Air Transport Association) đã có quy định về quy tắc, cách thức tính cước và cho phát hành trong biểu cước xem bong da truc tiep tren mang không TACT (The Air Cargo Tariff).

Công thức tính cước như sau:

Cước xem bong da truc tiep tren mang không = Đơn giá cước x Khối lượng tính cước

Nhìn công thức có thể thấy: để tính số tiền cước cho mỗi lô xem bong da truc tiep tren mang, bạn cần quan tâm tới 2 đại lượng: Đơn giá và Khối lượng

1. Đơn giá cước vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang không(rate)

Đó là số tiền bạn phải trả cho mỗi đơn vị khối lượng tính cước (chẳng hạn 15usd/kg).

Các hãng vận chuyển sẽ công bố bảng giá cước theo từng khoảng khối lượng xem bong da truc tiep tren mang. Chẳng hạn, Công ty ASL công bố bảng giácước vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang khôngquốc tế tại đây.

Ở đây, mức cước có sự thay đổi tùy theo khối lượng xem bong da truc tiep tren mang, được chia thành các khoảng như sau:

Dưới 45kg

Từ 45 đến dưới 100kg

Từ 100 đến dưới 250kg

Từ 250 đến dưới 500kg

Từ 500 đến dưới 1000kg…

Cách viết tắt thường thấy là: -45, +45, +100, +250, +500kg …

2. Khối lượng tính cước vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang không (Chargable Weight):

Câu hỏi tôi thường thấy là: Khối lượng tính cước, hay Chargeable Weight là gì? Cách tính Chargeable Weight trong xem bong da truc tiep tren mang không như thế nào?

Chargeable Weight chính là khối lượng thực tế, hoặc khối lượng thể tích, tùy theo số nào lớn hơn.

Nói cách khác, cước phí sẽ được tính theo số lượng nào lớn hơn của:

Khối lượng thực tế của xem bong da truc tiep tren mang (Actual Weight), chẳng hạn lô xem bong da truc tiep tren mang nặng 300kg

Khối lượng thể tích, hay còn gọi là khối lượng kích cỡ (Volume / Volumetric / Dimensional Weight) là loại quy đổi từ thể tích của lô xem bong da truc tiep tren mang theo một công thức được Hiệp hội vận tải xem bong da truc tiep tren mang không Quốc tế – IATA quy định. Với các số đo thể tích theo centimet khối, thì công thức là:

Khối lượng thể tích = Thể tích xem bong da truc tiep tren mang : 6000

Ghi chú: Nếu đơn vị đo tính bằng inch, pound (hệ Anh) thì công thức có khác đi chút, nhưng do ở Việt Nam chúng ta dùng hệ mét, nên tôi chỉ nêu 1 công thức trên đỡ bị rối. Ngoài ra, các hãng chuyển phát nhanh dùng công thức riêng (tôi nêu trong phần dưới)

Lý do cần phải sử dụng 2 loại khối lượng trên là vì khả năng chuyển chở của máy bay có hạn, và bị khống chế bởi khối lượng và dung tích sử dụng để chở xem bong da truc tiep tren mang. Hãng xem bong da truc tiep tren mang không sẽ tìm cách để tối đa lợi ích thu về, nên sẽ tính cước theo khối lượng hoặc khối lượng quy đổi, tùy theo loại xem bong da truc tiep tren mang nặng hay nhẹ. Khối lượng quy đổi từ thể tích là nhắm tới những loại xem bong da truc tiep tren mang cồng kềnh, có thể tích lớn.

Để minh họa cách xác định khối lượng tính cước, tôi lấy ví dụ để bạn dễ hình dung:

Ví dụ 1 – Khối lượng thực tế lớn hơn Khối lượng thể tích

Công ty tôi muốn nhập khẩu lô xem bong da truc tiep tren mang gồm 2 kiện, mỗi kiện nặng 50kg và có kích thước là 50 x 40 x 40 (cm). Cách tính như sau:

Khối lượng thực tế (AW): 2 x 50 = 100kg

Khối lượng thể tích (DW): 2 x (50 x 40 x 40) = 26.67kg

Khối lượng thực tế lớn hơn nên sẽ được lấy làm khối lượng tính cước: 100kg

Ví dụ 2 – Khối lượng thực tế nhỏ hơn Khối lượng thể tích

Công ty bạn muốn vận chuyển 5 thùng xem bong da truc tiep tren mang, mỗi thùng nặng 20kg và có kích thước 70x50x60 (cm). Vậy ta tính như sau:

Khối lượng thực tế (AW): 5 x 20 = 100kg

Khối lượng thể tích (DW): 5 x (70 x 50 x 60) / 6000 = 175kg

Do DW lớn hơn AW, nên khối lượng tính cước sẽ lấy theo DW, nghĩa là 175kg

Trường hợp lô xem bong da truc tiep tren mang có nhiều kiện có kích thước khác nhau, bạn tính dung tích từng kiện rồi cộng tổng vào trước khi chia 6000 để tìm DW.

Cách tính khối lượng thể tích của các hãng chuyển phát nhanh:

Công thức tương tự như trên, chỉ khác phần số chia có thể không phải là 6000. Số chia cụ thể phụ thuộc vào hãng chuyển phát, vùng lãnh thổ…

Chẳng hạn tại Việt Nam, hãng DHL dùng công thức sau để tính (chỉ chia 5000)

Khối lượng thể tích = Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao / 5000

Với lô xem bong da truc tiep tren mang trong ví dụ 2 tôi nêu trên, nếu dùng công thức của DHL, thì khối lượng thể tích bằng 5 x (70 x 50 x 60) / 6000 = 210kg. Kết quả này tăng đáng kể so với 175kg theo cách thông thường mà tôi nêu ở phần đầu. Nghĩa là DHL sẽ thu được nhiều cước phí hơn với lô xem bong da truc tiep tren mang này, và bạn phải trả nhiều tiền hơn :). Thay đổi công thức để thu được nhiều hơn. Vậy thôi!

Các loại cước gửi xem bong da truc tiep tren mang theo vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang không 

Có nhiều loại cước, áp dụng cho loại xem bong da truc tiep tren mang bách hóa, cho loại xem bong da truc tiep tren mang đặc biệt, hoặc trong những điều kiện nhất định… Những loại cước phổ biến như sau:

Cước thông thường (Normal Rate)

Cước tối thiểu (Minimum Rate – MR): là mức thấp nhất mà người vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang không chấp nhận khi vận chuyển 1 lô xem bong da truc tiep tren mang. Đó là chi phí cố định của hãng vận chuyển, nên nếu cước thấp hơn thì không hiệu quả, và họ chẳng muốn nhận làm gì. Thông thường, thì đa số các lô xem bong da truc tiep tren mang có cước phí cao hơn cước tối thiểu.

Cước xem bong da truc tiep tren mang bách hóa (General Cargo rate – GCR): Cước xem bong da truc tiep tren mang bách hoá được coi là mức cước cơ bản, tính cho lô xem bong da truc tiep tren mang không được hưởng bất kỳ khoản ưu đãi hay giảm giá cước nào từ người vận chuyển. GCR dùng làm cơ sở để tính cước cho những mặt xem bong da truc tiep tren mang không có cước riêng.

Cước xem bong da truc tiep tren mang theo loại (Class Cargo rate): Áp dụng đối với xem bong da truc tiep tren mang hóa đã được phân loại thành các nhóm nhất định, chẳng hạn như xem bong da truc tiep tren mang có giá trị (vàng, bạc,… có mức cước = 200% so với cước bách hóa), các loài động vật sống (= 150% so với cước bách hóa), sách, báo, hành lý…(= 50% so với cước bách hóa).

Cước xem bong da truc tiep tren mang gửi nhanh (Priority rate): xem bong da truc tiep tren mang được ưu tiên chuyển nhanh hơn, nên cước phí thường cao hơn 30-40%, thuộc diện đắt nhất trong các loại cước gửi xem bong da truc tiep tren mang bằng máy bay.

Cước container (Container rate): Sẽ áp dụng mức cước thấp hơn cho các loại xem bong da truc tiep tren mang được đóng trong container xem bong da truc tiep tren mang không (khác với loại container đường biển).

Khi vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang bằng máy bay, ngoài trả cước phí xem bong da truc tiep tren mang không, chủ xem bong da truc tiep tren mang còn phải trả một số khoản phí khác như: DO, handling, lệ phí sân bay… Những khoản này chiếm tỉ trọng không lớn, nên tôi sẽ không đề cập chi tiết thêm.

Trên đây, chúng tôi đã trình bày những nội dung chính liên quan đến chủ đềcước vận chuyển xem bong da truc tiep tren mang không. Hy vọng đem lại cho bạn đọc những thông tin tham khảo hữu ích.