Tại hội nghị Logistics Việt Nam 2023″ Con đường phía trước”, các diễn giả đã đưa ra các thách thức mà ngành Logistics ở Việt Nam đang gặp phải và cùng với đó là đề ra những phương án, biện pháp và giải pháp để nâng cao chất lượng ngành Logistics ở Việt Nam.

Hội nghị Logistics Việt Nam 2023

Thực trạng ngành Logistics tại Việt Nam

Theo các chỉ số đánh giá của Ngân truc tiep bong da tv Thế giới và Agility, Việt Nam hiện đang nằm trong top những quốc gia có sự phát triển Logistics đáng kể trên thế giới. Theo báo cáo mới nhất từ Ngân truc tiep bong da tv Thế giới, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 64 trên tổng số 160 quốc gia được xếp hạng, đồng thời là quốc gia xếp thứ 4 trong khu vực ASEAN, chỉ sau Singapore, Malaysia và Thái Lan. Trong khi đó, theo đánh giá của Agility năm 2022, Việt Nam đứng thứ 11 trong danh sách 50 thị trường logistics mới nổi trên toàn cầu.

Sự phát triển của ngành logistics ở Việt Nam càng được thể hiện rõ qua con số tốc độ tăng trưởng ấn tượng, dao động từ 14-16% mỗi năm, với quy mô doanh thu đạt từ 40-42 tỷ USD/năm. Điều này cũng đi đôi với sự gia tăng đáng kể về số lượng doanh nghiệp logistics trong nước, lên đến trên 3.000 đơn vị, cùng với sự hiện diện của khoảng 25 tập đoàn vận chuyển truc tiep bong da tv đầu thế giới. Các doanh nghiệp này không chỉ cung cấp các dịch vụ từ việc vận chuyển truc tiep bong da tv hóa đến thủ tục hải quan, mà còn chú trọng đến các khâu quan trọng khác như đóng thuế và thanh toán. Điều này chứng tỏ sự đa dạng và tiềm năng phát triển của ngành logistics tại Việt Nam.

Thách thức và hạn chế

Hạ tầng logistics ở Việt Nam đang đối mặt với nhiều vấn đề, bao gồm tình trạng kém phát triển của hệ thống đường bộ và đường sắt, cũng như sự chật hẹp và hạn chế của các cảng biển và sân bay. Sự hạn chế trong hạ tầng giao thông không chỉ làm tăng chi phí vận chuyển mà còn làm giảm hiệu suất và độ tin cậy của quy trình logistics.

Thiếu nhân lực có kỹ năng và kiến thức chuyên sâu về logistics là một thách thức lớn đối với ngành. Đặc biệt, việc thu hút và giữ chân nhân viên có kinh nghiệm và năng lực cao trong một môi trường cạnh tranh là một vấn đề đáng quan ngại.

Mối quan hệ đối tác và hợp tác với các nước khu vực và quốc tế chưa được chặt. Điều này có thể đạt được thông qua việc xây dựng các mạng lưới liên kết và hợp tác trong ngành, cũng như thông qua việc sử dụng các công nghệ thông tin để cải thiện giao tiếp và chia sẻ thông tin. Đồng thời, việc thúc đẩy sự giao thoa và hợp tác trong cộng đồng logistics qua các sự kiện và diễn đàn cũng là một phần quan trọng của việc xây dựng một môi trường làm việc tích cực và sáng tạo trong ngành.

Các giải pháp

Mặc dù ngành logistics ở Việt Nam được nhận định có tiềm năng, nhưng các diễn giả tại Hội nghị nhấn mạnh rằng cần phải khắc phục các hạn chế chủ quan và trở ngại khách quan để ngành này phát triển như mong đợi.

Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu thuộc Bộ Công thương, ông Trần Thanh Hải, đã chia sẻ về xu hướng đầu tư vào công nghệ và chuyển đổi số trong các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ logistics. Ông nhấn mạnh về việc các doanh nghiệp cần nhận biết rõ ràng xu hướng sử dụng công nghệ thông tin, các tiến bộ về khoa học công nghệ, và trí tuệ nhân tạo để cải thiện quản lý đơn truc tiep bong da tv, vận tải và các hoạt động quản lý cảng biển.

Ngoài ra, một xu hướng khác là việc xanh hóa chuỗi cung ứng. Điều này ám chỉ rằng các doanh nghiệp cần thực hiện các biện pháp để giảm phát thải, hành động thân thiện với môi trường và đáp ứng yêu cầu của hoạt động thương mại trong tương lai. Tất cả các phần tử trong chuỗi cung ứng logistics cần phải tuân thủ yêu cầu về xanh hóa, từ vận tải xanh, bao bì xanh, kho bãi xanh đến quản lý dữ liệu logistics xanh.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng

Giải pháp nâng cao chất lượng ngành Logistics ở Việt Nam

Cần có sự đầu tư lớn vào nâng cấp và mở rộng hạ tầng logistics. Điều này có thể bao gồm việc xây dựng thêm cơ sở hạ tầng đường bộ và đường sắt, cũng như mở rộng các cảng biển và sân bay để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường. Đồng thời, việc sử dụng các công nghệ thông tin để quản lý và giám sát quy trình vận chuyển cũng cần được ưu tiên để tăng cường hiệu quả và tính minh bạch trong hoạt động logistics.

Áp dụng công nghệ

Giải pháp nâng cao chất lượng ngành Logistics ở Việt Nam

Cần có các chính sách và chương trình hỗ trợ từ chính phủ và các tổ chức liên quan để đào tạo và phát triển nhân lực về công nghệ trong ngành logistics. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần tự đầu tư và nâng cao năng lực công nghệ của mình thông qua việc hợp tác với các đối tác chuyên về công nghệ và thực hiện các dự án thử nghiệm và triển khai công nghệ mới.

Đào Tạo Nhân Lực

Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ ngành Logistics ở Việt Nam

Thiết lập các khoá đào tạo và chứng chỉ chuyên ngành trong logistics, cũng như việc tạo ra các cơ hội học tập và phát triển nghề nghiệp cho nhân viên. Đồng thời, việc xây dựng môi trường làm việc tích cực và cung cấp các chính sách và phúc lợi hấp dẫn cũng rất quan trọng để thu hút và giữ chân nhân viên tài năng.

Thúc Đẩy Hợp Tác

Giải pháp nâng cao chất lượng ngành Logistics ở Việt Nam

Cần xây dựng các mối quan hệ đối tác chặt chẽ ở cả mức địa phương và quốc tế để thúc đẩy sự hợp tác trong ngành. Việc này có thể đạt được thông qua việc xây dựng các mạng lưới liên kết và hợp tác trong ngành, cũng như sử dụng công nghệ thông tin để cải thiện giao tiếp và chia sẻ thông tin.

Đồng thời, việc thúc đẩy sự giao thoa và hợp tác trong cộng đồng logistics qua các sự kiện và diễn đàn cũng là một phần quan trọng của việc xây dựng một môi trường làm việc tích cực và sáng tạo trong ngành.

Xem thêm

BÁO CÁO truc tiep bong da k VIỆT NAM

Top 5 cảng biển lớn nhất Việt Nam

The postMột số giải pháp nâng cao chất lượng ngành xem truc tiep bong da ngoaiappeared first onChuyển phát nhanh truc tiep bong da tv hóa nội địa Quốc tế Indochinapost Vietnam.

Quy trình logistics, chiến lược vận chuyển mà bất cứ doanh nghiệp xuất nhập khẩu nào cũng cần. Tùy vào mỗi phương tiện vận chuyển, quy trình xây dựng sẽ khác nhau. Bởi có một chiến lược logistic phù hợp tối ưu nhất sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí thời gian và công sức bỏ ra. Đây cũng được coi là lợi thế cạnh tranh của các doanh nghiệp hiện nay.

Tuy nhiên hôm nay, hãy cùngIndochinapposttìm hiểu riêng về phương thức vận chuyển đường biển và quy trình cơ bản của nó.

Trong xuất nhập khẩu – nhập khẩu khẩu bằng đường biển ( truc tiep bong da tv sea) chiếm tỉ trong hơn 70% lượng giao dịch mỗi năm.

Quy trình logistics cho truc tiep bong da tv hóa nhập khẩu bằng đường biển

Quy trình logistics truc tiep bong da tv nhập đường biển cho người mới bắt đầu

Là người mới học và làm về xuất nhập khẩu bạn cần phải hiểu và biết rõ về quy trình logistic của truc tiep bong da tv nhập sea như sau:

Bước 1:

Xin giá truc tiep bong da tv nhập từ nhà cung cấp (tìm hiểu trên google, mail, NCC quen, được giới thiệu hoặc nhận chào truc tiep bong da tv từ NCC mới…)

Bước 2:

Lấy booking, xác nhận bill (Bước này sẽ gồm nhiều công việc khác nhau thông thương là bên FWD nếu ban thuê vận tải thì họ sẽ đảm nhiệm. Mục đích để biết ngày giờ, số tàu, số chuyến, cảng đi ,cảng đến, địa điểm tập kết của truc tiep bong da tv..)

Bước 3:

Chuẩn bị Hồ Sơ Nhập khẩu (chuẩn bị các loại chứng từ có liên quan trọng quy trình logistics :invoice, packinglist, A/N….)

Bước 4:

Mở Hải quan nhập khẩu (Làm thủ tuc thông quan cho lô truc tiep bong da tv, chuẩn bị các chứng từ kèm theo khi nhận kết quả phân luồng)

Bước 5:

Nộp thuế Nhập khẩu

Bước 6:

Kéo truc tiep bong da tv về kho (thuê vận tải kéo truc tiep bong da tv về kho áp dụng với truc tiep bong da tv FCL và LCL hơi khác nhau với truc tiep bong da tv lẻ phải mang về kho CFS để tập kết rồi mới làm thủ tục khéo truc tiep bong da tv.

Bước 7:

Lưu Hồ sơ nhập khẩu (bước này coi như hoàn thiện thủ tục nhập khẩu cho lô truc tiep bong da tv này, hồ sơ luu lại để làm căn cứ truy xét trách nhiệm các bên liên quan nếu có phát sinh và để khai báo cơ quan thuế)

Quy trình logistics truc tiep bong da tv nhập đường biển (truc tiep bong da tv nhập sea) nguyên cont – FCL

B1: Xin giá cước biển gồm các bước sau:

(EXW, FOB, FCA, DAP, DDP, DAT, CIF, CIP, CPT, CFR)

Bản chất việc xin giá cước đê tính được chi tiết ngày truc tiep bong da tv đi, truc tiep bong da tv vê, số lượng cont, thời gian tàu chạy, tên người giao dịch và những thông tin kèm theo để làm căn cứ theo dõi lịch trình đi của truc tiep bong da tv mã HS, email + sđt…..

Ngoài ra dựa vào thực tế lô truc tiep bong da tv nhập bạn cần quan tâm tới các loại giấy phép ,kiểm tra chất lượng của bộ, ban nghành có liên quan.

Bước 3: Lấy booking từ FWD/carrier

Mục đích của việc lấy booking trong quy trình logistics để báo tên truc tiep bong da tvngày truc tiep bong da tv đi, đến, số cảng biể và trọng lượng truc tiep bong da tv….

Nếu bạn check lại booking đã chuẩn thì báo với Fowarder để báo lịch tàu chi tiết. Gửi bill nháp để kiểm tra thật kỹ rồi mới được xác nhận lại với FWD/

Lưu ý khi kiểm tra booking tàu với truc tiep bong da tv nhập sea FCL cần check những thông tin trên bill:

• Tên người gửi và người nhận truc tiep bong da tv
• Tên truc tiep bong da tv hóa , đóng gói, số cân , số kiện
• Tên cảng đi, cảng tới
• Ngày giờ, phương tiện vận chuyên, số tàu, số chì ( seal) …

Sau khi thông tin đã ổn thì bên xuất khẩu sẽ chuyên bill cho bên nhập khẩu. Trong giao dịch mua bán nếu là khách quen sẽ gửi chuyên phát còn giao dịch lần đầu thương sử dụng cách thức là điện giao truc tiep bong da tv.

Khi truc tiep bong da tv về Fowarde sẽ gửi cho bên nhập khẩu giấy báo truc tiep bong da tv đến A/N: Khi check A/N bạn cần kiểm tra các thông tin sau:

• Tên nhà bên xuất khẩu và nhập khẩu
• Ngày truc tiep bong da tv về + tên phương tiện vận chuyển + chi tiết truc tiep bong da tv hóa
• Thông tin địa điểm đích bảo thuế + địa điểm hạ truc tiep bong da tv
• Chi tiết các phí local charges tại cảng

Bước 4 : Thông tin đã chuẩn thì nhập khẩu tiến hành thanh toán để lấy lệnh giao truc tiep bong da tv D0.

Nhà NK sẽ dùng A/N và CMT + GGT + Vận đơn gốc nếu cần đến FWD để lấy D.O gốc. Bộ lệnh thường sẽ có 3 bản gốc có chữ ký và dấu

Bước 5: Chuẩn bị bộ hồ sơ nhập khẩu gồm các chứng từ sau:

• Hóa đơn thương mại (commercial Invoice) bản copy
• Chi tiết đóng gói (packing list) bản copy
• Thông tin tài khoản Vinacss + chữ ký số (khai báo trực tuyến)
• Giấy báo truc tiep bong da tv đến (tên tàu, địa điểm đích bảo thuế, cảng hạ truc tiep bong da tv,…..) bản copy
• Lệnh giao truc tiep bong da tv gốc
• Tên truc tiep bong da tv tiếng việt + HS code để tính thuế NK, VAT và các loại thuế khác nếu có

Bước 6 : Làm thủ tục thông quan cho lô truc tiep bong da tv nhập nguyên cont FLC

Thực hiện truyên tờ khai online và xem kết quả phân luồng trong thông quan thực hiện theo hướng dẫn.
Sau khi làm các thủ tục tương ứng bạn sẽ cầm tờ khai đã thông quan và D/O để kéo truc tiep bong da tv về.

Quy trình logistics truc tiep bong da tv nhập đường biển (truc tiep bong da tv nhập sea) nguyên cont – FCL

Quy trình logistics với truc tiep bong da tv nhập lẻ đường biển ( LCL)

Do chủ truc tiep bong da tv còn phải thu gom truc tiep bong da tv ở nhiều địa điểm khác nhau hoặc lượng truc tiep bong da tv không đủ đóng nguyên cont. Sẽ tiến hành ghép với nhiều chủ truc tiep bong da tv khác.

Mục đích đi ghép truc tiep bong da tv ( nhập LCL) để giảm thiểu chi phí, thời gian,rủi do cho chủ truc tiep bong da tv.

Quy trình làm truc tiep bong da tv nhập khẩu LCL tuong tự như với truc tiep bong da tv đi nguyên Cont. Tuy nhiên chỉ khác là truc tiep bong da tv nhập lẻ thì lấy truc tiep bong da tv tại CFS chứ không phải tại CY như truc tiep bong da tv nguyên cont.

Với những thông tin cơ bản trên đây, hy vọng mọi người hiểu rõ về quy trình logistics xuất khẩu truc tiep bong da tv hóa đường biển. Nếu quý khách có nhu cầuvận tải quốc tế bằng đường biển xuất nhậpkhẩu, hãy liên hệ ngay với chúng tôi nhé

CẢM ƠN QUÝ KHÁCH ĐÃ THEO DÕI THÔNG TIN CỦAINDOCHINAPOST

The postQuy trình logistics cho truc tiep bong da tv hóa nhập khẩu bằng đường biểnappeared first onChuyển phát nhanh truc tiep bong da tv hóa nội địa Quốc tế Indochinapost Vietnam.