Trong một sự kiện không thể không gây chấn động dư luận, cổ phiếu của Jeju Air. Một trong những hãng bong da truc tiep k+ không giá rẻ bong da truc tiep k+ đầu Hàn Quốc. Đã giảm mạnh đến mức kỷ lục sau vụ tai nạn thảm khốc của một trong các chuyến bay của hãng. Thảm họa xảy ra vào ngày 29 tháng 12, khiến 179 trong số 181 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng. Sự kiện này không chỉ làm dấy lên những lo ngại về an toàn bong da truc tiep k+ không. Mà còn ảnh hưởng nặng nề đến giá trị cổ phiếu của Jeju Air và các công ty liên quan trong ngành bong da truc tiep k+ không.

Cổ phiếu Jeju Air lao dốc sau thảm họa bong da truc tiep k+ không

Vụ tai nạn thảm khốc của Jeju Air

Vụ tai nạn xảy ra với chuyến bay mang số hiệu 133. Do chiếc Boeing 737-800 của Jeju Air thực hiện. Máy bay này đã gặp sự cố nghiêm trọng khi không thể thả càng đáp. Buộc phải hạ cánh bằng bụng trên đường băng của sân bay Muan, nằm cách thủ đô Seoul khoảng 300 km về phía nam. Sau khi trượt dài trên đường băng, chiếc máy bay đã đâm vào tường bê tông ở rìa sân bay. Và bốc cháy dữ dội, khiến 179 người thiệt mạng. Cả hành khách và phi hành đoàn đều không kịp thoát khỏi đám cháy. Chỉ còn lại 2 người sống sót, trong đó có một thành viên phi hành đoàn và một hành khách.

Đây là vụ tai nạn bong da truc tiep k+ không gây tử vong đầu tiên trong lịch sử hoạt động của Jeju Air. Một hãng bong da truc tiep k+ không được biết đến với các chuyến bay giá rẻ. Phục vụ chủ yếu cho các hành trình nội địa và quốc tế từ Hàn Quốc. Được thành lập vào năm 2005, Jeju Air đã trở thành hãng bay lớn thứ ba tại Hàn Quốc tính theo số lượt hành khách. Mặc dù hãng này đã có hơn 15 năm hoạt động mà chưa gặp sự cố nghiêm trọng. Thảm họa này đã khiến không chỉ ngành bong da truc tiep k+ không mà cả công chúng. Phải đối mặt với những câu hỏi lớn về vấn đề an toàn bong da truc tiep k+ không.

Vụ tai nạn thảm khốc của Jeju Air

Cổ phiếu Jeju Air hạ mạnh sau tai nạn

Ngay khi mở cửa phiên giao dịch ngày 30 tháng 12. Cổ phiếu của Jeju Air đã chứng kiến sự lao dốc mạnh mẽ. Giảm tới 15,7% – mức giảm sâu nhất kể từ khi hãng này niêm yết trên sàn chứng khoán Hàn Quốc vào năm 2015. Đây là một cú sốc lớn đối với các nhà đầu tư. Bởi Jeju Air đã có một sự phát triển mạnh mẽ và ổn định trong suốt thời gian qua.

Tuy nhiên, mức giảm cổ phiếu của Jeju Air đã có phần giảm bớt. Khi đóng cửa phiên giao dịch ngày 30 tháng 12, chỉ còn giảm 8,4%. Mặc dù vậy, đây vẫn là một tín hiệu tiêu cực đối với cổ phiếu của hãng bong da truc tiep k+ không này. Đặc biệt là khi so với các đối thủ cạnh tranh trong ngành bong da truc tiep k+ không. Cổ phiếu của AK Holdings, công ty mẹ của Jeju Air, cũng không tránh khỏi sự giảm giá mạnh. Giảm 12%, xuống mức thấp nhất trong 16 năm qua.

Cổ phiếu Jeju Air hạ mạnh sau tai nạn

Tác động lên các hãng bong da truc tiep k+ không khác

Mặc dù Jeju Air chịu ảnh hưởng nặng nề từ vụ tai nạn. Các cổ phiếu của các hãng bong da truc tiep k+ không khác ở Hàn Quốc cũng có sự biến động rõ rệt. Các hãng bong da truc tiep k+ không lớn như Korean Air Lines và Asiana Airlines ghi nhận mức giảm lần lượt 1,3% và 0,8%. Ngược lại, Air Busan – một hãng bong da truc tiep k+ không giá rẻ khác – lại chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ với mức tăng hơn 15% trong cùng phiên giao dịch. Các hãng bay khác như Jin Air và T’way Air cũng có sự biến động mạnh. Tăng 5-7% đầu phiên nhưng rồi quay đầu giảm sau đó.

Sự biến động này không chỉ phản ánh sự lo ngại của các nhà đầu tư về sự an toàn trong ngành bong da truc tiep k+ không. Mà còn cho thấy một tín hiệu lạ thường. Khi một số hãng bay giá rẻ lại có xu hướng tăng trưởng trong khi các hãng bay lớn chịu ảnh hưởng xấu. Điều này có thể cho thấy rằng tâm lý của các nhà đầu tư đang chuyển hướng sang các hãng bay ít bị ảnh hưởng bởi các sự cố lớn. Mặc dù các hãng giá rẻ như Jeju Air có thể gặp phải các vấn đề về niềm tin và an toàn.

Ngành Du lịch cũng chịu tác động

Không chỉ ngành bong da truc tiep k+ không mà cả ngành du lịch cũng bị ảnh hưởng nặng nề sau vụ tai nạn của Jeju Air. Các công ty lữ hành lớn ở Hàn Quốc, như Hanatour Service và Very Good Tour. Cũng ghi nhận mức giảm mạnh trong giá cổ phiếu. Cổ phiếu của Hanatour Service giảm 7%, trong khi cổ phiếu của Very Good Tour giảm tới 11%. Những công ty này đều phụ thuộc phần lớn vào các chuyến bay thương mại. Khi các hãng bong da truc tiep k+ không gặp sự cố lớn, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu du lịch. Đặc biệt là với các du khách quốc tế có kế hoạch đến Hàn Quốc.

Tâm lý người dân và tác động dài hạn

Giới phân tích tài chính và chuyên gia ngành bong da truc tiep k+ không cho rằng. Vụ tai nạn này có thể sẽ tạo ra một ảnh hưởng tâm lý lớn đối với hành khách, ít nhất là trong ngắn hạn. Nhiều người có thể cảm thấy lo ngại về sự an toàn khi lựa chọn các chuyến bay của Jeju Air và các hãng bong da truc tiep k+ không giá rẻ khác. Theo Yang Seung-yoon, một nhà phân tích tại Eugene Investment Securities. Mặc dù có thể có một số hành khách hủy chuyến bay trong thời gian tới. Nhưng sự việc này không quá nghiêm trọng và không gây ra các vấn đề cấu trúc lớn đối với ngành bong da truc tiep k+ không Hàn Quốc.

“Việc điều tra vụ tai nạn sẽ cần thời gian để đưa ra kết luận chính xác. Tuy nhiên, ngành bong da truc tiep k+ không sẽ không gặp phải vấn đề nghiêm trọng về dài hạn. Nếu các hãng bong da truc tiep k+ không nhanh chóng cải thiện các biện pháp an toàn và khôi phục niềm tin của hành khách”, Yang nhận định.

Trong khi đó, Chính quyền Hàn Quốc cũng đã yêu cầu một cuộc rà soát khẩn cấp về vấn đề an toàn tại tất cả các hãng bay trong nước. Đặc biệt là sau khi hoàn tất việc điều tra vụ tai nạn của Jeju Air. Quyền Tổng thống Hàn Quốc, Choi Sang-mok, đã chỉ đạo các cơ quan chức năng tập trung vào việc nâng cao quy chuẩn an toàn đối với các hãng bong da truc tiep k+ không. Nhằm tránh lặp lại các sự cố tương tự trong tương lai.

Tâm lý người dân và tác động dài hạn

Kết luận

Vụ tai nạn thảm khốc của Jeju Air không chỉ gây thiệt hại về người. Mà còn tác động nghiêm trọng đến thị trường cổ phiếu của hãng, cùng với sự biến động mạnh của các công ty liên quan trong ngành bong da truc tiep k+ không. Mặc dù thiệt hại lớn về tài chính và tâm lý hành khách có thể là những yếu tố cần thời gian để khôi phục. Nhưng ngành bong da truc tiep k+ không Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ vượt qua khủng hoảng này. Nếu các biện pháp an toàn được cải thiện và niềm tin của hành khách được phục hồi. Tuy nhiên, vụ tai nạn này chắc chắn sẽ là một dấu mốc quan trọng trong lịch sử ngành bong da truc tiep k+ không. Tác động sâu sắc đến các quyết sách về an toàn và quản lý rủi ro trong tương lai.

Xem thêm:

7 máy truc tiep bong da tv thay đổi lịch sử hàng không

Nga đóng cửa toàn bộ sân truc tiep bong da ở thủ

Nhiều đường truc tiep bong da ngon “cháy” vé trong

The postCổ phiếu Jeju Air lao dốc sau thảm họa hàng xem truc tiep bong daappeared first onChuyển phát nhanh bong da truc tiep k+ hóa nội địa Quốc tế Indochinapost Vietnam.