truc tiep bong da viet nam trong bảo hiểm hàng hải và phân loại truc tiep bong da viet nam

truc tiep bong da viet nam trong bảo hiểm hàng hải và phân loại truc tiep bong da viet nam

Chào các bạn, hôm nay Indochinapost viết về truc tiep bong da viet nam bảo hiểm hàng hải trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và cách phân loại truc tiep bong da viet nam hàng hải. Trước tiên, Bảo hiểm hàng hải là những nghiệp vụ liên quan đến các hoạt động của con người, tàu, hàng hóa được vận chuyển trên biển. Hoặc là những nghiệp vụ bảo hiểm có liên quan đến hành trình chuyên chở hàng hóa trên biển. (? woa, khó hiểu… Ví dụ chở 1 container đi qua Hàn Quốc, bao gồm trucking đường bộ thì đôi khi công ty bảo hiểm tính luôn trong bảo hiểm hàng hải. Sáng hơn rồi đúng ko?)truc tiep bong da viet nam và Tổn thất trong bảo hiểm hàng hảiRủi ro và Tổn thất trong bảo hiểm hàng hải.

Trong bài viết này Indochinapost sẽ tập trung nói về truc tiep bong da viet nam (Risk) trong bảo hiểm hàng hải. Bài viết sau Indochinapost sẽ nói về Tổn thất (Loss/ Damage/ Average). Nhưng để Indochinapost mập mờ thì Indochinapost giải thích trước khác nhau giữa truc tiep bong da viet nam và tổn thất. Ngắn gọn thế này, truc tiep bong da viet nam là những nguyên nhân có thể gây ra tổn thất. Ví dụ: Bạn đi học hay đi làm và dịp lễ về quê. Các truc tiep bong da viet nam có thể xảy ra: xe cán đinh, trời mưa, bị công an phạt, bạn gái ngồi sau say nắng,… Trong chặng đường đi, xe bạn cán đinh phải tốn hết 80k tiền sửa. Thì 80k này là “tổn thất” cho “truc tiep bong da viet nam” xe cán đinh. Và các truc tiep bong da viet nam còn lại không xảy ra. Ok?

Không lan man nữa. Bây giờ sẽ đi vào phần chính của bài viết là phân loại truc tiep bong da viet nam (Risk).
Khi chúng ta học để ý rằng phân loại cái gì đó thì họ dựa trên những đặc điểm chung nhất để phân loại, tức là một nhóm các đặc điểm gần giống nhau. Do đó truc tiep bong da viet nam bảo hiểm hàng hải có nhiều cách phân loại. Sau đây là những cách phân loại truc tiep bong da viet nam hàng hải:

Nội dung bài viết

• 1 1. Căn cứ vào những nguyên nhân gây truc tiep bong da viet nam
• 2 2. Căn cứ vào nghiệp vụ bảo hiểm
  • 2.1 2.1 Các truc tiep bong da viet nam thông thường được bảo hiểm
  • 2.2 2.2. truc tiep bong da viet nam phải bảo hiểm riêng (truc tiep bong da viet nam loại trừ tương đối)
  • 2.3 2.3. truc tiep bong da viet nam loại trừ (loại trừ tuyệt đối):
• 3 3. Kết Luận

1. Căn cứ vào những nguyên nhân gây truc tiep bong da viet nam

– Thứ nhất phải kể đến chuyện ông trời : Thiên tai (Act of God) – là những truc tiep bong da viet nam của các hiện tượng tự nhiên mà con người không thể chi phối, không thể điều khiển được như mưa, bão, gió lớn, sóng cao….
– Tai nạn bất ngờ cho tàu trên biển (peril of the sea/ accident of the sea): Là những tai nạn mà xảy ra trực tiếp với con tàu đi biển. Tàu đâm vào đá ngầm, tàu đâm vào tảng băng trôi ( như Titanic ? )
– truc tiep bong da viet nam do những hành động liên quan đến chính trị xã hội hay là do người được hưởng bảo hiểm gây nên.
– truc tiep bong da viet nam do hành động riêng lẻ nào đó của con người.
– Các nguyên nhân khác – thường đây là những truc tiep bong da viet nam phụ như hàng bị rách, mất mùi, vỡ, biến dạng…)

2. Căn cứ vào nghiệp vụ bảo hiểm

2.1 Các truc tiep bong da viet nam thông thường được bảo hiểm

Là những truc tiep bong da viet nam xảy ra một cách thông thường theo điều kiện bảo hiểm gốc. Gồm có truc tiep bong da viet nam chính và truc tiep bong da viet nam phụ

2.1.1. truc tiep bong da viet nam chính: là những truc tiep bong da viet nam có mức độ xảy ra thường xuyên và được bảo hiểm trong mọi điều kiện bảo hiểm như:
– truc tiep bong da viet nam mắc cạn (stranding): Là hiện tượng mà con tàu đi vào chỗ nước cạn do vô tình hoặc thủy triều. Đáy tàu chạm với đáy biển hoặc chướng ngoại vật mà tàu cần sự hỗ trợ của ngoại lực để thoát ra, truc tiep bong da viet nam mắc cạn bao gồm luôn cả truc tiep bong da viet nam mắc kẹt.
– truc tiep bong da viet nam chìm tàu (sinking): là hiện tượng mà con tàu chìm hẳn xuống nước làm cho hành trình bị hủy bỏ hoàn toàn. Đắng!!!

truc tiep bong da viet nam chìm tàu containerRủi ro chìm tàu container

– truc tiep bong da viet nam cháy (Fire): Là hiện tượng mà xảy ra cháy nổ do kỹ thuật hay hàng hóa chứa trên tàu. Thường trong truc tiep bong da viet nam này chia ra 2 loại cháy bình thường và cháy nội tỳ. Cháy bình thường là do những nguyên nhân khách quan như thiên tai, buộc phải tiêu hủy hoặc do sơ suất của người không được bảo hiểm. Cháy nội tỳ là do tính chất của hàng hóa chuyên chở có thể tự động bốc cháy như than, gas,… Công ty bảo hiểm chỉ bồi thường cho trường hợp cháy bình thường.
truc tiep bong da viet nam cháy tàu containerRủi ro cháy tàu container

– truc tiep bong da viet nam va chạm (collision): là hiện tưỡng mà tàu, phương tiện vận chuyển đâm hoặc va chạm với bất kỳ vật nào khác nước (bao gồm cả băng).

– truc tiep bong da viet nam vứt bỏ hoặc ném xuống biển (Jettision): là hành động bỏ của cứu lấy người. Tức là thuyền trưởng quyết định vứt trang thiết bị hoặc hàng hóa xuống biển nhắm cứu tàu. Ví dụ như chở hàng nguy hiểm khi xảy ra cháy nổ, được lệnh của thuyền trưởng thủy thủ có thể vứt container của bạn xuống biển để cứu tàu.

– truc tiep bong da viet nam mất tích (missing): Là trường hợp mà tàu không thể đến được cảng quy định trong hợp đồng hoặc sau một khoảng thời gian quy định kể từ ngày tàu bị mất tín hiệu. Các nước khác nhau thì có quy định khác nhau với thời gian quy định này. Chẳng hạn, Pháp – 6 tháng với hành trình ngắn, 12 tháng với hành trình dài; Anh – gấp 3 lần thời gian hành trình nhưng không nhỏ hơn 2 tháng và không lớn hơn 6 tháng; Việt Nam chúng ta quy định 3 lần thời gian hành trình nhưng không nhỏ hơn 3 tháng.

2.1.2. Các truc tiep bong da viet nam phụ: Là những truc tiep bong da viet nam khả năng xảy ra ít, chỉ được bảo hiểm trong những hợp đồng bảo hiểm mở rộng. Như hàng hóa bị hư hỏng, rách, cong vênh, hấp hơi (thoát hơi nước do bản thân hàng hóa), mất mùi, lây bệnh, móc cẩu (do quá trình vận chuyển bằng cẩu mà có thể làm tổn hại nguyên đai nguyên kiện của hàng hóa.

2.2. truc tiep bong da viet nam phải bảo hiểm riêng (truc tiep bong da viet nam loại trừ tương đối)

Là những truc tiep bong da viet nam bị loại trừ đối với các điều kiện tiêu chuẩn, nếu chủ hàng hoặc tàu muốn được bảo hiểm thì phải mua riêng như: truc tiep bong da viet nam chiến tranh (War Risk- WA), truc tiep bong da viet nam đình công (SRCC- strike, riots & civil commodition).

2.3. truc tiep bong da viet nam loại trừ (loại trừ tuyệt đối):

Là những truc tiep bong da viet nam không được bảo hiểm (mua cũng không bán) với bảo hiểm hàng hải trong những trường hợp sau:
– Buôn lậu (Contraband)
– Lỗi của người được bảo hiểm (Insured’s fault)
– Tàu không đủ khả năng đi biển (Unseaworthiness)
– Tàu đi chệch hướng (Deviation)
– Nội tỳ (Inherent Vice)
– Ẩn tỳ (Latent Defect)
– Mất khả năng tài chính của chủ tàu