cakhia.link truc tiep bong da11 PHÍ LOCAL CHARGE PHỔ BIẾN KHI NHẬP KHẨU HÀNG HÓA – CÁCH TỐI ƯU CHI PHÍ CÙNG INDOCHINA POST

Tổng hợp 11 phí local charge thường gặp (THC, D/O, CFS, Demurrage, Storage, B/L, CIC, Seal, AMS…), giải thích dễ hiểu kèm mẹo tối ưu chi phí. Nhận báo giá minh bạch từ Indochina Post.

Vì sao bạn nên hiểu rõ Local Charge?

Local charge là nhóm chi phí phát sinh tại đầu/đích (cảng, kho, hãng tàu, hãng bay)ảnh hưởng trực tiếpđến tổng ngân sách nhập khẩu. Hiểu đúng – dự trù chuẩn giúp bạn:

• Chốt giá bán tự tinngay từ khi đàm phán.
• Tránh phí phạtdo chậm giải phóng container (demurrage, storage).
• Tối ưu dòng tiền, hạn chế chi ngoài dự kiến.

Indochina Postđồng hành cùng bạn bằngbảng phí minh bạch, quy trình nhanh gọn, nhắc hạn free time tự động và hỗ trợ thủ tục door-to-door.

11 Local Charge phổ biến & lưu ý quan trọng

1. Phí THC (Terminal Handling Charge) – Phí xếp dỡ tại cảng

Phí THC do cảng thu để trả cho các hoạt động xếp dỡ, di chuyển container tại cảng (gồm cả việc đưa container từ tàu lên bãi và ngược lại). Phí này phụ thuộc vào từng cảng, loại cakhia.link truc tiep bong da hóa (như cakhia.link truc tiep bong da khô hay cakhia.link truc tiep bong da đông lạnh) và hình thức vận chuyển (cakhia.link truc tiep bong da xuất hay nhập khẩu).

2. Phí D/O (Delivery Order Fee) – Phí lệnh giao cakhia.link truc tiep bong da

Đây là khoản phí mà người nhập khẩu phải trả để lấy được lệnh giao cakhia.link truc tiep bong da từ hãng tàu hoặc forwarder sau khi cakhia.link truc tiep bong da đã đến cảng đích. Lệnh giao cakhia.link truc tiep bong da là chứng từ cần thiết để người nhận có thể lấy cakhia.link truc tiep bong da tại cảng.

3. Phí CFS (Container Freight Station) – Phí kho bãi đối với cakhia.link truc tiep bong da lẻ (LCL)

Phí này áp dụng khi vận chuyển cakhia.link truc tiep bong da lẻ (LCL – Less than Container Load), dùng để bù đắp chi phí gom cakhia.link truc tiep bong da, phân loại và lưu kho tại các trạm đóng rút cakhia.link truc tiep bong da container. Phí CFS phụ thuộc vào thời gian lưu trữ cakhia.link truc tiep bong da hoá

4. Phí vệ sinh container (Cleaning Container Fee)

Phí này áp dụng khi container trả về không đạt chuẩn vệ sinh hoặc bị hư hỏng nhẹ và cần vệ sinh hoặc sửa chữa trước khi tái sử dụng. Việc thu phí này đảm bảo container luôn sẵn sàng cho các lô cakhia.link truc tiep bong da khác, tránh ảnh hưởng đến chất lượng cakhia.link truc tiep bong da hóa trong các chuyến vận chuyển tiếp theo.

5. Phí lưu container tại cảng (Demurrage Fee)

Phí phát sinh khi container được lưu tại cảng hoặc bãi lâu hơn thời gian miễn phí do hải quan hoặc chủ cakhia.link truc tiep bong da chưa kịp giải phóng container. Thời gian miễn phí có thể dao động từ 3-5 ngày, sau đó phí sẽ tăng dần tùy vào số ngày lưu trữ.

6. Phí lưu bãi (Storage Fee)

Phí lưu container tại bãi chứa của cảng hoặc kho ngoại quan khi cakhia.link truc tiep bong da không được nhận hoặc giải phóng đúng hạn.

Điểm khác biệt với Demurrage: Phí này tính riêng cho chi phí lưu trữ bãi trong cảng (bao gồm cả không gian và bảo vệ), trong khi Demurrage liên quan đến việc lưu container quá thời gian miễn phí.

7. Phí B/L (Bill of Lading Fee) – Phí phát hành vận đơn

Phí này áp dụng cho việc phát hành vận đơn, tài liệu quan trọng trong vận chuyển cakhia.link truc tiep bong da hóa quốc tế, xác nhận quyền sở hữu cakhia.link truc tiep bong da hóa. Vận đơn (Bill of Lading – B/L) là chứng từ pháp lý quan trọng trong xuất nhập khẩu, cho phép người xuất khẩu nhận thanh toán và người nhập khẩu nhận cakhia.link truc tiep bong da.

8. Phí chỉnh sửa B/L (Amendment Fee)

Phí này thu khi có bất kỳ yêu cầu thay đổi hoặc chỉnh sửa thông tin nào trên vận đơn sau khi nó đã được phát hành, như thay đổi thông tin người nhận, cảng đến, hay cakhia.link truc tiep bong da hóa.

Lưu ý: Việc chỉnh sửa thông tin có thể ảnh hưởng đến quy trình hải quan và giao nhận cakhia.link truc tiep bong da hóa, do đó phí này thường được áp dụng để bù đắp chi phí quản lý và hành chính.

9. Phí CIC (Container Imbalance Charge) – Phí cân bằng container

Phí này được áp dụng khi có sự mất cân đối về số lượng container rỗng giữa các khu vực. Hãng tàu phải thu phí này để trả chi phí vận chuyển container rỗng từ nơi thừa container (khu vực nhập khẩu nhiều hơn xuất khẩu) sang nơi thiếu container (khu vực xuất khẩu nhiều hơn nhập khẩu).

Phí CIC có thể thay đổi theo mùa hoặc khu vực, phụ thuộc vào tình hình xuất nhập khẩu tại các cảng.

10. Phí seal (Seal Fee) – Phí niêm phong container

Phí này áp dụng khi cần niêm phong container bằng seal (niêm phong an ninh) để đảm bảo container không bị mở ra trong quá trình vận chuyển.

11. Phí AMS (Automated Manifest System) – Phí khai báo hải quan tự động

Phí này được thu khi cakhia.link truc tiep bong da hóa được vận chuyển đến hoặc qua Mỹ. Đây là phí khai báo thông tin cakhia.link truc tiep bong da hóa tự động cho hải quan Mỹ trước khi tàu đến cảng, giúp hải quan kiểm tra và xử lý cakhia.link truc tiep bong da hóa nhanh hơn. Đây là yêu cầu bắt buộc khi xuất khẩu sang Mỹ nhằm đảm bảo an ninh cakhia.link truc tiep bong da hóa.

Bảng tóm tắt nhanh (để khách cakhia.link truc tiep bong da dễ so sánh)